[時(shí)間：2018-12-19 14:54:01] [點(diǎn)擊：2037] [分類：新聞中心]
隨著我國(guó)城建、道路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，道路的拓寬對(duì)灑水車的性能提出了更高的要求。作為灑水車的關(guān)鍵部位――灑水車泵是決定其使用性能的關(guān)鍵所在，而灑水車泵的流量和揚(yáng)程又是能否滿足灑水車主要技術(shù)指標(biāo)的關(guān)鍵。
在我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T29114《灑水車技術(shù)條件》中，對(duì)灑水車泵的性能作出了相應(yīng)的規(guī)定，如下表1所示。
目前，我國(guó)普遍使用的灑水車泵為WX20-24a離心漩渦泵，經(jīng)多年的使用實(shí)踐表明，該灑水車泵的流量、使用范圍均不能滿足灑水車所提出的要求，更無(wú)法滿足表1所提出的的性能參數(shù)要求。泵的性能曲線，如下圖1所示：
灑水車泵由一個(gè)離心葉輪和一個(gè)漩渦葉輪串聯(lián)而成，自吸靠漩渦葉輪實(shí)現(xiàn)。漩渦葉輪的特點(diǎn)是流量小、揚(yáng)程高、效率低，葉輪兩側(cè)的間隙對(duì)灑水車泵性能的影響非常大，對(duì)水質(zhì)的要求也較高，這樣就限制了灑水車的使用范圍。
灑水車泵作為灑水車的關(guān)鍵部位，它的性能好壞直接影響灑水車的性能。
上述的分析比較不難看出，80QZ60/62泵的改進(jìn)設(shè)計(jì)是成功的，為汽車改裝業(yè)選泵提供了新的品種。而且灑水車泵大大地降低了動(dòng)力消耗，節(jié)約了資源，具有較大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
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